Iedere maand stappen we aan boord bij één van de ligplaatshouders van onze haven.
In maart 2016 geen echte “aan boord bij …”, maar een gesprek met bestuurslid van de Stichting en oud-ligplaatshouder, Detmer Koppius uit Hardenberg. Vanwege de verbouwing van het havengebouw was Detmer in de winter 2015-2016 bijna wekelijks te vinden in de jachthaven voor bouwvergaderingen of voor het meedenken met de bouwwerkzaamheden en voor het uitzoeken van allerlei zaken voor de aankleding en inrichting van de nieuwe ruimtes. Daarom dit keer ter afwisseling een gesprek aan de keukentafel in Ketelhaven.
-
Hoe lang waren jullie ligplaatshouder in Ketelhaven?
In november 1982 kwamen Detmer en Magrietha Koppius vanuit Den Bommel naar Ketelhaven. Na een paar seizoenen is de ligplaats opgezegd en vanaf 2002 is de familie Koppius weer teruggekeerd in de jachthaven. Vorig seizoen is hun schip verkocht en hebben ze afscheid genomen van de zeilsport.
-
Met welk type schip voeren jullie en wat was de naam van het schip?
Het schip was een Hallberg Rassy, Rassy genaamd. Deze hebben ze gekocht in 2002 en Detmer heeft er veel energie en tijd gestopt om de boot naar zijn zin te maken. In de winterstalling van Zwartsluis stond hij naast de boot van oud-bestuurslid Joh Kiestra. Ze maakten kennis en zo kwam Detmer eind 2006 in het bestuur van de Stichting.
-
Was dit jullie eerste schip?
Detmer zeilt al sinds zijn studententijd in Enschede en heeft in die periode ook boten leren bouwen. Hij had nog maar net zijn eerste baan of hij kocht al een Waarschip van een collega. Ze voeren er aanvankelijk mee op de Zeeuwse en Zuid-Hollandse wateren. Vanuit Ketelhaven bleek deze kwartonner in wedstrijduitvoering ook ideaal om de Ketelbrug te passeren. Nadat er twee kinderen waren geboren, groeide na verloop van tijd het besef dat varen met de jeugd niet in alle opzichten ideaal is. De boot werd daarom verkocht en de familie ging kamperen in Frankrijk. In 2002 waren de kinderen het huis uit en kwam er weer ruimte om te varen. Eerst een paar keer huren, maar een eigen schip is natuurlijk fijner.
-
Wat was jullie zeilgebied?
Wij voeren meestal dicht bij huis, op het IJsselmeer. Door de verkoop van de boot hebben Detmer en Magrietha nu meer tijd voor andere vakanties.
-
Wie is de bemanning en wat doe je in het dagelijks leven?
Detmer (68) was directeur productie van een groot bedrijf in Hardenberg en Magrietha (66) heeft gewerkt als kleuterleidster en als begeleidster op een kinderdagverblijf.
Detmer heeft zich voor de Stichting de afgelopen jaren verdienstelijk gemaakt met o.a. het organiseren van de ludieke zeilwedstrijd tijdens de jaarlijkse Havendag. Ook het logo en de folder van de Stichting zijn door hem, samen met Desirée, ontworpen. Door zijn vroegere werkzaamheden heeft hij gevoel voor techniek. Daardoor was het logisch dat de technische zaken, zoals het onderhoud van de jachthaven, op zijn bordje kwamen. Samen met Dick overlegt hij wat er in de komende jaren gedaan moet worden en bespreekt dat met het bestuur.
De kroon op het werk is natuurlijk de bouw van het nieuwe havenkantoor, die volledig is uitgevoerd met partijen uit de regio. Met aannemer en diverse bedrijven wordt met man en macht gewerkt om het havengebouw begin april gebruiksklaar te krijgen. Vele uren werk stak Detmer het afgelopen jaar in de voorbereiding, overleg, papierwerk en mailverkeer richting architect, diverse bedrijven, bestuur en havenmeestersechtpaar.
Nog niet alle werkzaamheden zijn afgerond, maar in de loop van april kunnen ligplaatshouders en passanten gebruik maken van nieuwe faciliteiten als een wasmachine en droger, overdekte afwasplaatsen, een mindervalidentoilet annex gezinsdouche en (weers-)informatie via een beeldscherm. Door deze uitbreiding op de begane grond is ook het havenkantoor boven vergroot met een multifunctionele ruimte.
Aan dit grote bouwproject heeft Detmer veel plezier beleefd.
Volgend jaar zit zijn ambtsperiode in het bestuur erop, dan zal dit actieve en betrokken bestuurslid dus minder in de haven te vinden zijn.
Iedere maand stappen we aan boord bij één van de ligplaatshouders van onze haven. In januari 2016 was dat bij:
… Marti Rijken, in 2016 geen vaste ligplaat
-
Hoe lang lig je al in Ketelhaven?
Sinds november 2009.
-
Met welk type schip vaar je en zijn er bijzonderheden over te vertellen?
Marti vaart met een Winner 11.20 uit 1999, tamelijk standaard uitgerust en er zijn verder geen bijzonderheden over te vertellen. Wel is hij bezig om het schip klaar te maken voor een grote tocht het komend jaar (hierover later meer). Hiervoor wil Marti o.a. een bimini, zonnepanelen en nieuwe zeilen aanschaffen.
Het schip, gekocht in 2007 van de eerste eigenaar, heeft veel bergruimte en is een uitstekende zeiler.
-
Wat is de naam van het schip en waarom heet het zo?
Het schip heet Arcadia, overgenomen van de eerste eigenaar. Arcadië is een Griekse landstreek, de enige provincie die niet aan water grenst. In de tijd van de Renaissance stond Arcadia ook symbool voor idyllisch landschap.
En zo ervaart Marti de boot ook: een idyllische plek om te verblijven.
Is dit je eerste schip?
Hiervoor heeft Marti respectievelijk een Flying Junior, een Victoire 22 en een Bries (vd Stadt werf, met stahoogte) gehad. Deze schepen hadden een ligplaats bij Arnhem, maar in de vakanties werd regelmatig ’t Wad aangedaan.
Met de Bries heeft Marti ook tochten naar Engeland en Denemarken gemaakt, en daardoor kwam de behoefte aan een groter en iets sneller schip.
-
Wie is de bemanning en wat doe je in het dagelijks leven?
Marti (63) bioloog en beleidsmedewerker van de provincie Gelderland. Meestal vaart zijn vriendin Heleen mee.
-
Wat is het zeilgebied afgelopen jaar en waarheen gaat het komend jaar? En wat is je verste bestemming ooit geweest?
In 2015 is Marti 3 keer naar Engeland op en neer geweest, vooral naar de Zuidoost kust, tussen Harwich en Lowestoft. Daar vaar je op mooie getijdenriviertjes door een prachtig landschap. De plaatsjes Woodbridge en Southwold zijn aanraders.
Een deel van de tochten maakt hij als lid van de Club Zeezeilers Twellega (www.czt.nl), o.a. naar het Wad, Engeland en een weektocht op de Noordzee, dit jaar naar Helgoland.
In de zomervakantie zijn Marti en Heleen naar de Oostzee geweest, o.a. op Rügen en in de scheren bij Karlskrona.
Zijn verste bestemming is tot 2 keer toe Stockholm geweest; een mooie tocht en een hele mooie bestemming! Een tocht van twee weken via Noorwegen en de Orkney’s was een test voor toekomstige lange reizen.
Komend jaar, vanaf half juli, gaat Marti met de Arcadia een nieuwe uitdaging aan: een rondje Atlantische oceaan. Hiervoor heeft hij een jaar uitgetrokken en het plan is om via de Canarische eilanden, Gambia, de Kaapverdische eilanden naar het Caribisch gebied te varen en dan via de Azoren weer terug.
Heleen vaart mee tot de Canarische eilanden en komt daarna weer in de schoolvakanties over (ze werkt nl. in het onderwijs) naar de diverse bestemmingen.
-
Nog dromen voor de toekomst?
De droom voor de nabije toekomst komt al in vervulling. Daarná kan hij pas bekijken of het leven aan boord goed is bevallen en of er misschien een nieuwe droom bij komt …
-
Heb je nog tips voor andere zeilers?
Als je een boot hebt, geniet er dan vooral van! Al is het voor anker bij het IJsseloog.
Nog een tip: lid zijn van een zeilclub geeft een extra dimensie aan het zeilen, je verlegt grenzen, maakt nieuwe vrienden en kunt zelfs een nieuwe liefde ontmoeten (zoals Marti heeft ervaren)!
